高壓鍋爐管整車發送

　　自5月價格高峰大跌后，高壓鍋爐管市(shi)(shi)場(chang)持續震(zhen)蕩(dang)運行。本就淡季的夏天(tian)又經歷了高(gao)(gao)溫暴雨臺風天(tian)，需(xu)求萎靡(mi)，市(shi)(shi)場(chang)價格滯后性進一步放(fang)大。總體(ti)來看，杭州市(shi)(shi)場(chang)高(gao)(gao)壓鍋爐管報(bao)價在成本線徘徊，商家(jia)出貨更多以跑量為(wei)主(zhu)，庫存總量下降。進入8月(yue)后，市(shi)(shi)場(chang)情況并未好轉，下游依然按需(xu)采購，后期是(shi)否能夠回(hui)暖，小編(bian)從幾個方面(mian)簡(jian)單闡(chan)述。

　　價格方面，以(yi)108*4.5mm為例，5月中旬高峰期價格為6800元/噸，隨(sui)后(hou)在強(qiang)調控下(xia)，跌至6250元/噸，進(jin)入傳統淡季后(hou)，價格重心不(bu)斷下(xia)移(yi)，*低谷6000元/噸，隨(sui)后(hou)震蕩上行至今，而去年同期價格為4400元/噸，漲幅1600元/噸。如此(ci)價差，終端(duan)承受巨大(da)(da)壓力，采購(gou)明(ming)顯放緩，商家普(pu)遍(bian)反饋成交量(liang)較(jiao)(jiao)以(yi)往差距較(jiao)(jiao)大(da)(da)。

　　供應方面，據mysteel調研，目前(qian)樣(yang)本企業(ye)產(chan)(chan)能(neng)利用率在(zai)75%左右(you)，年內處(chu)于(yu)下降狀態。管(guan)(guan)(guan)坯(pi)來看，山東(dong)管(guan)(guan)(guan)坯(pi)目前(qian)價(jia)格(ge)在(zai)5300元/噸，江蘇(su)管(guan)(guan)(guan)坯(pi)在(zai)5500元/噸，管(guan)(guan)(guan)坯(pi)價(jia)格(ge)雖有震蕩下滑，但受部(bu)分廠家減產(chan)(chan)影響，市場資源并不充(chong)裕，對(dui)價(jia)格(ge)底部(bu)有一定支撐(cheng)。需求較(jiao)差，對(dui)產(chan)(chan)業(ye)鏈傳導(dao)明顯(xian)。

　　物流(liu)方(fang)面(mian)，目前(qian)杭州市場高壓鍋爐管大部分現貨均以汽運(yun)為主，正常運(yun)費(fei)臨沂至(zhi)杭州150-180元/噸，江(jiang)蘇相對便宜60-90元/噸，而(er)截至(zhi)目前(qian)，部分市場商家反饋入(ru)庫(ku)甚少(shao)，個(ge)別甚至(zhi)幾天未有進貨，造成這一局面(mian)的，一是(shi)(shi)車輛禁入(ru)標準提高，二(er)是(shi)(shi)疫情影響(xiang)，各地流(liu)通受(shou)阻，市場一車難(nan)求。

　　進(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)方面(mian)，年后鋼(gang)材(cai)退稅(shui)話題(ti)不(bu)斷，8月1日起對23項鋼(gang)材(cai)取消出(chu)(chu)口(kou)(kou)退稅(shui)，其中涉(she)及3種高壓鍋(guo)爐管(guan)成材(cai)。前(qian)期疫情影(ying)(ying)響，多(duo)數出(chu)(chu)口(kou)(kou)訂單本就延(yan)遲，加上企業自救內銷，實際出(chu)(chu)口(kou)(kou)比(bi)例相對較小(xiao)，總體影(ying)(ying)響有限。但(dan)內銷活躍也會導致國內競爭加劇。

　　社庫(ku)方面，自年初高峰庫(ku)存下降后，市(shi)場在需求影響(xiang)下整體庫(ku)存減少，特別是價格大幅拉漲后，貿易(yi)商(shang)成本也(ye)急劇增加(jia)，終端(duan)采購進一步放緩，市(shi)場流(liu)通風險增加(jia)，商(shang)家多主動降庫(ku)避險。

　　綜合來看，需求羸弱，終端按需采購，高成本下甚至工程暫停;原料端相對堅挺，但管廠坯料訂單不足情況下難獨善其身;而物流等成本只是暫時的，消息面更偏空。宏觀面雖以穩定大宗商品為主，但短期調整不可避免，杭州市場高壓鍋爐管或震蕩偏弱調整。